כשמזג האוויר בישראל מתחיל לטפס לטמפרטורות קיצוניות, הלב של כל רוכב אנדורו ודאונהיל נמשך ליערות הירוקים, להרים הגבוהים ולסינגלים המושלמים של אירופה. השנה, חבורה מצומצמת של רוכבים מהקהילה שלנו – איציק קמרי, אמיר שלום, ועילאי קמרי (בנו של איציק, שמוכיח שהגנים של הרכיבה עוברים הכי מהר בסינגל) – לקחה את החלום הזה והפכה אותו למציאות באוסטריה.
זהו סיפור המסע שלהם, שלב אחרי שלב, כולל כל הטיפים, רגעי האדרנלין והמסקנות שלמדו על בשרם (תרתי משמע).
הכל מתחיל בהכנה נכונה: שבועיים לפני ההמראה
ההצלחה של טיול רכיבה אגרסיבי בחו"ל נקבעת עוד בארץ. שבועיים לפני מועד הטיסה, החבורה הביאה את האופניים אלינו לחנות, בשביל האופניים. המטרה: בדיקה מקצועית ויסודית מא' ועד ת'. בטיולים מהסוג הזה אין מקום לטעויות – שחיקה של רפידות, בעיה קטנה במעביר או חופש בבולם יכולים להרוס ימי רכיבה יקרים. הבאת האופניים שבועיים מראש אפשרה לנו לעבור עליהם בידיים מקצועיות, לוודא שכל מכלול עובד בצורה מושלמת, ובמידת הצורך להזמין ולהשלים חלקים חסרים ללא לחץ של זמן.
לאחר שהאופניים קיבלו אישור כשירות מלא, ארזנו אותם בתוך קרטוני אופניים ייעודיים ומוגנים, מוכנים לטיסה. התוצאה? שקט נפשי. האופניים הגיעו בשלום ובשלמות ליעד, ועשו את אותה הדרך חזרה ללא שום פגע.
היום הראשון: נוחתים בווינה וטסים לסאמרין (Semmering)
המסע התחיל בנחיתה חלקה בווינה. משם, העמסת הציוד והקרטונים לתוך רכב שכור גדול ומרווח – חובה לכל מי שמטייל עם ציוד מלא – ונסיעה ישירה אל היעד הראשון: Bikepark Semmering.
החבורה העבירה בסאמרין יומיים מלאי אדרנלין. הפארק מציע שילוב מושלם של מסלולים זורמים (Flow) לצד אלמנטים טכניים. מה שמעניק לפארק הזה את הקסם שלו הוא העובדה שהוא מתאים לכולם: המסלולים מאפשרים קפיצות מאתגרות למי שמחפש לנתק גלגלים מהקרקע, אך הכל פתוח וכולל קווי עקיפה (Chicken lines) למי שמעדיף להישאר מחובר לקרקע. הרכיבה כאן מצריכה מיומנות טכנית, אך רמת הבנייה של הברמים והאלמנטים פשוט מעלה חיוך ענק מתחת לקסדה בכל ראן מחדש.
היעד השני: טירוף הקפיצות של ווקסל (Wexl Trails)
משם המשיכו לחלק המהיר והמוטס של הטיול – Wexl Trails. אם אתם מחפשים סינגלים מהונדסים לעילא עם קפיצות משוגעות, זה המקום. בפארק ישנו רכבל יעיל ונוח שמעלה את האופניים והרוכבים לראש ההר תוך דקות, מה שמאפשר לתת עבודה ולשרוף ראן אחרי ראן בלי לבזבז אנרגיה על טיפוס.
עילאי, איציק ואמיר מצאו כאן מסלולי Flow-Trail ארוכים, מהירים במיוחד, עם שייפים מושלמים של ברמים, דרופים וגאפים שפשוט דורשים מהרוכב לשחרר ברקסים ולסמוך על האופניים. המקום דורש ריכוז גבוה ומציע חוויית דאונהיל טהורה וממכרת.
היעד השלישי והאחרון: הטכני והתלול של צ'וקול (Schöckl Trail Area)
כדי לחתום את הטיול עם אתגר אמיתי, החבורה התקדמה לפארק Schöckl (צ'וקול). כאן כבר מדובר באופרה אחרת לגמרי. צ'וקול ידוע במסלולים טכניים להפליא, סלעיים ושורשיים. כמעט ואין כאן קפיצות מלאכותיות, אבל השיפועים תלולים מאוד ומחייבים עבודת גוף נכונה, מבט רחוק קדימה ומיומנות שליטה גבוהה מאוד באופני אנדורו ודאונהיל. זהו פארק מטורף שהוא פשוט חלום (ולפעמים סיוט זמני לשרירי הידיים) של כל רוכב טכני.
כל שלושת הפארקים הללו הציעו חוויה יוצאת דופן, המשלבת נופים גלויי עיניים, תרבות רכיבה אירופאית ומסלולים מתוחזקים ברמה הגבוהה ביותר.
טיפים זהב לרוכבים: ללמוד מהניסיון של הגדולים
כדי שהטיול שלכם יהיה לא פחות ממושלם, הנה כמה תובנות מפתח שהחבורה חזרה איתן:
התקופה הטובה ביותר לנסוע: חודשי הקיץ (יוני עד ספטמבר) הם הזמן המושלם. הפארקים פתוחים לחלוטין, הרכבלים עובדים, והתנאים ביערות יבשים ואוחזים.
זהירות, גל חום באירופה! (הטיפ החשוב ביותר): עקב שינויי האקלים וגלי החום הקיצוניים שפוקדים את אירופה בשנים האחרונות, חובה לוודא מראש שהמלון או הדירה שאתם מזמינים כוללים מיזוג אוויר מובנה. החבורה שלנו פספסה את הפרט הזה, וגילתה שבאירופה הקלאסית דירות רבות עדיין מסתמכות על קירור טבעי – מה שהפך את הלילות לחמים ומאתגרים לאחר ימי רכיבה מפרכים. אל תתפשרו על זה; שינה טובה וממוזגת היא קריטית להתאוששות של הגוף.
מה לקחת בתיק הרכיבה לפארק?
מיגון מלא: קסדת פול-פייס (Full Face), מגיני ברכיים ומרפקים, ומומלץ מאוד גם צבי צב (מגן גב/חזה).
חלפים קריטיים: אוזן למעביר אחורי (ספציפית לדגם שלכם), רפידות בלם רזרביות (הירידות הארוכות שורפות רפידות בקצב מטורף), וצמיג ספייר אחד בקבוצה.
ערכת עזרה ראשונה קטנה וכלי עבודה בסיסיים (מולטיטול, משאבה, תולעים/פנימית).
מסלולים מומלצים מהפארקים וקישורי ניווט
כדי שתוכלו לתכנן את הרכיבות שלכם בקלות, ריכזנו עבורכם את המסלולים המובילים בכל פארק עם קישורים ישירים למפות הניווט העולמיות של Trailforks:
בפארק Semmering: אל תפספסו את מסלול ה-Banana Flip (מסלול זורם וכיפי עם המון ברמים ואלמנטים אופציונליים) ואת מסלול ה-Sweet & Sexy למעבר קצת יותר טכני ומאתגר.
בפארק Wexl Trails: המסלול המרכזי שייתן לכם את חוויית הזרימה והמהירות המושלמת הוא ה-Flowtrail הרציף, לצד אזור ה-Jumpline הייעודי למי שרוצה לצבור שעות אוויר.
בפארק Schöckl: למקצוענים בלבד – מסלול ה-Gedscho האגדי (שאירח בעבר אליפויות אירופה ונחשב לאחד ממסלולי הדאונהיל הטבעיים והקשוחים ביבשת) ומסלול ה-Gibim התלול והטכני.
על אילו אופניים אתם ממליצים להרפתקה כזאת?
כשאיציק, אמיר ואיליי רכבו בפארקים השונים באוסטריה, דבר אחד בלט מיד לעין ברציפי הרכבלים ובמסלולים: כמות מטורפת של רוכבים מקומיים ואירופאים שרוכבים על אופני Lapierre ו-Ghost. נראה שגם באוסטריה – מעצמת אופניים עולמית – מעריכים היטב את האיכות, הקשיחות והנדסת המקור הגרמנית-צרפתית של המותגים המובילים האלו, שמצטיינים בדיוק בתנאים התובעניים האלו.
המכונה המושלמת לחלום האוסטרי: סדרת Lapierre Spicy
כשיוצאים לחופשת רכיבה שמשלבת את הברמים המהירים של ווקסל עם הסלעים הקשוחים והשיפועים התלולים של צ'וקול, אי אפשר להתפשר על האופניים. אתם צריכים מכונת אנדורו אגרסיבית שלא רק תתמודד עם הדרמה, אלא תגרום לכם לרכוב מהר יותר ובביטחון מקסימלי. דגמי ה-Lapierre Spicy תוכננו ועוצבו בדיוק למטרה הזו: לנצח את המסלולים התובעניים ביותר בעולם.
הדגם מגיע בשלוש רמות גימור שונות, המציעות את אותה שלדת קרבון אגרסיבית ומנצחת, כך שכל רוכב יכול לבחור את חבילת הרכיבים המושלמת עבורו:
1. Lapierre Spicy CF 6.9
כרטיס הכניסה המושלם לעולם אנדורו הקרבון המקצועי. דגם זה מציע את אותה גיאומטריה מוכחת של שלדת הקרבון, בשילוב מערך מתלים מבית קוואליטי ומערכת הינע אמינה שתעשה את העבודה יום אחרי יום בפארק בלי למצמץ.
2. Lapierre Spicy CF 7.9
מדרגת ביניים מדהימה לרוכבים שמחפשים שדרוג משמעותי ברמת הרכיבים. הדגם מגיע עם בולמים מתקדמים יותר בעלי אפשרויות כיוונון רבות ומערכת הילוכים ברמה גבוהה, ומספק יחס עלות-תועלת מנצח למי שמבלה שעות רבות על המסלולים האגרסיביים ביותר.
3. Lapierre Spicy CF Team
דגם הקצה הבלתי מתפשר – המכונה המפלצתית שתוכננה לרוכבים האגרסיביים ביותר שרוצים את הטוב ביותר שיש לשוק להציע:
שלדת קרבון מלאה קלה וקשיחה במיוחד ליציבות מוחלטת במהירויות מטורפות.
בולם קדמי RockShox ZEB Ultimate (קוטר 38 מ"מ, מהלך 170 מ"מ) שמבטיח היגוי מדויק בלי שום גמישות בגינות סלעים קשוחות.
בולם קפיץ אחורי RockShox Super Deluxe Coil Ultimate – הסטנדרט לפארקים. מציע רגישות עילאית ואחיזה פנומנלית על שורשים ורטיבות, ואינו מאבד עקביות או מתחמם בירידות ארוכות וממושכות.
בלמי 4 בוכנות SRAM Code RSC לעוצמת עצירה חסרת פשרות בשיפועים הכי תלולים של צ'וקול.
גלגלי DT Swiss EX1700 Spline – חסיני כדורים, עמידים בפני מכות ועיקומים, ומאפשרים לתקוף קווים אגרסיביים בראש שקט.
מתכננים חופשת רכיבה בקרוב? תעשו לעצמכם טובה, אל תחכו לרגע האחרון. כנסו אלינו לחנות בשביל האופניים, נכין לכם את המכונה לרמת יצרן, נארז לכם אותה כמו שצריך, ותוכלו לטוס בראש שקט לחוויה של החיים. בהצלחה!
